L'utilisation d'anneaux d'appui permet aux joints toriques d'être utilisés dans des applications à pression plus élevée, où des espaces d'extrusion plus grands sont nécessaires et où il y a des mouvements alternatifs ou rotatifs. Ils compensent également les fortes variations de température. Anneau de sauvegarde comprenant BRT, N4W. Les joints des vérins hydrauliques empêchent la fuite du fluide de travail (fuite interne et externe) et empêchent des corps étrangers (tels que l'air, la poussière et l'eau) de pénétrer dans les composants hydrauliques et le système hydraulique.

Le joint tampon est utilisé en combinaison avec la garniture de tige pour absorber l'impact et les fluctuations de pression à charge élevée, pour isoler le fluide à haute température et pour améliorer la durabilité de la garniture. Le cylindre est amorti et scellé, et le produit lui-même a une rainure de décharge de pression pour un échappement facile. Conception robuste. Matériel: PU + Nylon; PTFE + caoutchouc + nylon; PU; Nous avons la marque d'origine NOK Japon et d'autres marques OEM.

Le joint torique est un joint en caoutchouc de section transversale circulaire. Parce que sa section transversale est en forme de O, il est appelé un joint torique et est également appelé un joint torique. Il est apparu pour la première fois au milieu du XIXe siècle, lorsqu'il était utilisé comme élément d'étanchéité pour les cylindres de machines à vapeur. Les spécifications des joints toriques comprennent les spécifications des joints UHSO, les spécifications des joints UHPO, les spécifications des joints UNO, les spécifications des joints DHO, les spécifications des joints toriques de tige de piston, la résistance des joints toriques à haute température, la résistance des joints toriques haute pression et la corrosion. Joint torique résistant, joint torique résistant à l'usure. FKM et NBR avec la marque NOK et la marque OEM.

Les joints rotatifs sont des joints spéciaux principalement utilisés pour le joint central des équipements industriels. Les joints rotatifs ont une excellente capacité d'étanchéité et un faible frottement.Il existe deux principaux types de joints rotatifs pour les joints rotatifs, les joints composites et les joints mécaniques. Le joint rotatif en matériau composite est composé de deux parties. Il se compose d'une bague extérieure en PTFE et d'un joint torique en NBR. Les joints toriques soutiennent la bague extérieure, ce qui facilite l'installation de l'ensemble du joint rotatif. Glissez entre la bague extérieure et le boîtier de l'articulation pivotante.

Le joint d'huile est un représentant typique du joint d'huile. De manière générale, le joint d'huile fait référence au joint d'huile. Le squelette est comme l'acier d'armature dans le composant en béton, qui renforce et maintient le joint d'huile en forme et en tension. Selon la structure, il peut être divisé en joint d'huile à une lèvre et joint d'huile à double lèvre. Joint d'huile de cadre type TC, TC3, TB, HTC, HTC3, HTC5, ​​HTC9, TCL, SCY, SCJY, VSB, VSB2, HTBW, HSC, TA, SA, SB, SC, CAP4, TCN, TCV, DKB, HTCL, CE, TBV, TG4.

Le joint désossé est un anneau en caoutchouc et un anneau métallique intégralement liés et vulcanisé, et est un anneau d'étanchéité utilisé pour sceller le raccord fileté et bride. L'anneau comprend un anneau métallique et un joint en caoutchouc. Traitement antirouille des anneaux métalliques, les anneaux en caoutchouc utilisent généralement du caoutchouc nitrile résistant à l'huile ou du caoutchouc fluoré. Les coussinets combinés sont disponibles en tailles métriques et en pouces. Il existe des réglementations standard JB982-77 pour la combinaison de tampons métalliques et de caoutchouc dans des tampons combinés. Les joints combinés sont utilisés pour les joints de tuyaux filetés et les bouchons à vis. Il est généralement utilisé avec des joints de tuyaux à virole pour bloquer les ports d'huile. Il est principalement utilisé pour l'étanchéité statique des faces d'extrémité des joints filetés des joints de tuyaux de soupapes hydrauliques.

Kits de joint de marteau/Kits de joint de marteau hydraulique/Kits de joint de marteau Appliquer pour: marteau ou marteau hydraulique ATLAS COPCO, marteaux hydrauliques EPIROC, marteaux hydrauliques MOTABERT, marteau hydraulique FURUKAWA, marteau hydraulique SOOSAN ou outils de démolition, marteaux DAEMO, marteaux hydrauliques GÉNÉRAUX, marteaux TOYO, marteau hydraulique KRUPP, marteau KONAN, roche NPK marteaux, TOKU, SANDVIK, RAMMER, EDT, MEGA, etc. Principaux matériaux : PU+TPFE+FKM+NBR Marque demandée : NOK, CFW, YUDI, OEM ou selon les besoins 1. Améliorer la résistance à la traction, le taux d'usure minuscule, la longue durée de vie. 2. Petite déformation de compression, résistance à la compression, résistance aux chocs. 3. Résistance à la compression plus large, résistance à l'hydrolyse plus grande capacité, résistance à l'usure plus forte. 4. La plage de température applicable a considérablement augmenté : -30 °C——+120 °C

Pièces du système d'étanchéité hydraulique pour les pelles qui utilisent des godets pour creuser des matériaux plus hauts ou plus bas que la surface portante et les charger dans des véhicules de transport ou les décharger dans le parc de stockage. Il y a ARM; GODET, FLÈCHE, RÉGLAGE DE VOIE, JOINT CENTRAL, pompe principale, moteur de rotation, moteur de translation, vanne de régulation, vanne pilote. Pour les kits de joints de pelles de marque CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, MITSUBISHI, NEWHOLLAND, JOHN-DEER, KUBOTA, LIEBHERR, TAKEUCHI, KAWASAKI, SANYI, SHONG , ZOOMLION;

Caoutchouc Membrane / Membrane pour défonceuse hydraulique ou de roche Marteau ou Rock Machine de forage [marque de produit]: ATLAS-COPCO, Montabert, STANLY, CHICAGO, KRUPP, CAT, KENT, NPK, SOOSAN, JCB, VOLVO, Furukawa, TOKU, etc. [ des produits personnalisés]: il peut être personnalisé en fonction de la taille spéciale sur la base de l' échantillon ou dessin de détail le diaphragme est principalement utilisé pour la transmission de la pression et d' étanchéité dans des outils de forage disjoncteur ou marteau à roche ou de la roche hydraulique automobile, le système d'actionnement d' embrayage et de post - combustion système.