Un moteur est une machine capable de convertir d’autres formes d’énergie en énergie mécanique, notamment un moteur à combustion interne (moteur à essence, etc.), un moteur à combustion externe (moteur Stirling, moteur à vapeur, etc.), un moteur électrique. moteur, etc. Par exemple, les moteurs à combustion interne convertissent généralement l’énergie chimique en énergie mécanique. Le moteur s’applique à la fois au dispositif de production d’énergie et à l’ensemble de la machine, y compris l’unité de puissance (par exemple, moteur à essence, moteur aéronautique). Le moteur est né pour la première fois au Royaume-Uni. Le concept du moteur est donc également dérivé de l'anglais, et sa signification originale fait référence au type de moteur utilisé."dispositif mécanique qui génère de l'énergie."

Caractéristiques techniques du moteur

1. Le mécanisme d'entraînement de la soupape du moteur adopte une structure de bras oscillant à bille de soutien hydraulique.

Le principe de fonctionnement du moteur est comparé au mécanisme de commande de soupape du type élévateur hydraulique couramment utilisé dans les moteurs à essence de nos jours. Ce nouveau mécanisme d’entraînement de soupape présente l’avantage d’un couple de frottement relativement faible, de sorte que la force d’entraînement requise est également faible, de sorte qu’elle peut être réduite efficacement. La consommation d'énergie des petits moteurs réduit la consommation de carburant.

2. Afin de réduire efficacement le poids de l'ensemble du véhicule, le moteur à essence de 1,4 litre adopte un cylindre en alliage d'aluminium, qui a permis d'obtenir un effet de légèreté très évident.

3. Le matériau métallique spécial et le tuyau d’admission d’air de traitement en plastique spécial sont utilisés pour remplacer le tuyau d’admission d’air en métal traditionnel, qui reçoit non seulement l’effet léger, mais peut également réduire efficacement la résistance de la paroi du tuyau d’admission, améliorer le rendement de puissance du moteur.

4. Les bielles de type coupe traitées par une technologie de pointe sont utilisées pour découper les gros trous des bielles traitées avec un équipement de rupture spécial, au lieu du procédé de sciage et de meulage utilisé à l'origine. Cela permet d'utiliser les dents en scie"Souffler"face du lien de rupture pour assurer une position de fixation absolument précise, réduisant ainsi le frottement et prolongeant la durée de vie du lien.

5. L'arbre à cames à manchon chaud peut non seulement réduire le poids de l'arbre à cames, mais également atteindre une précision de profil de came supérieure et un calage de soupape plus précis que l'arbre à cames d'origine.

6. Le papillon adopte un dispositif de commande électronique, également appelé papillon électronique E-GAS. Ce dispositif de commande peut coordonner et gérer de manière uniforme les exigences instantanées en termes de couple moteur et de puissance de sortie dans diverses conditions de fonctionnement du véhicule, telles que l’accélération, le dépassement et le démarrage de la climatisation par le conducteur. De cette manière, l'état de fonctionnement du moteur à chaque point de fonctionnement se trouve toujours dans la plage optimale, ce qui peut répondre aux exigences de faible émission et de faible consommation de carburant et optimiser les performances de conduite de l'ensemble du véhicule.

7. Améliorez la position du système d'admission du moteur, ce qui peut effectivement réduire la température de l'air d'admission du moteur et augmenter sa densité, de sorte que le moteur puisse produire plus de puissance en fonction de l'augmentation de l'efficacité de charge. L’amélioration spécifique consiste à disposer le tuyau d’admission du moteur sur le côté gauche du module d’avant du moteur et au-dessus du réservoir d’eau de refroidissement.

8. Afin d'améliorer la capacité anti-corrosion du réservoir d'eau de refroidissement et de prolonger la durée de vie du réservoir d'eau, les ailettes du réservoir d'eau de refroidissement disposées dans le module d'extrémité avant du moteur sont recouvertes de plastique.

9. Afin d'éviter que le carter d'huile du moteur n'entre en collision avec la surface inférieure inégale et n'endommage le moteur, un écran métallique peut éventuellement être installé sous le carter d'huile.

10. Afin d'isoler efficacement, d'insonoriser et d'isoler le séisme, il ne sera pas transmis dans l'habitacle pour nuire au confort de conduite. Une plaque de blindage isolée est installée dans le tuyau d'échappement.

La marque de moteur que nous avons comme suit:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai et ainsi de suite.