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Capteur de pression
  • YD
  • Chine
  • 10 jours
  • 100000 pcs

Un capteur / transducteur de pression est un dispositif ou un dispositif qui détecte un signal de pression et le convertit en un signal électrique de sortie utilisable conformément à une certaine règle.
La marque de moteur que nous avons comme suit: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai et ainsi de suite.

Capteur de pression

Un transducteur de pression est un dispositif ou un dispositif qui détecte un signal de pression et convertit le signal de pression en un signal électrique de sortie utilisable selon une certaine règle.

Les capteurs de pression sont généralement composés de composants sensibles à la pression et d'unités de traitement du signal. Selon les différents types de pression de test, les capteurs de pression peuvent être divisés en capteurs de pression manométrique, capteurs de pression différentielle et capteurs de pression absolue.

-De JJG860-2015

Le capteur de pression est le capteur le plus couramment utilisé dans la pratique industrielle, comme le capteur de pression dans le collecteur. Comment fonctionne un capteur de pression, il est largement utilisé dans divers environnements industriels de autocontrôle, impliquant la conservation de l'eau et l'hydroélectricité, le transport ferroviaire, le bâtiment intelligent, l'automatisation de la production, aérospatiale, militaire, pétrochimique, puits de pétrole, énergie électrique, navire, machine-outil Tuyaux et de nombreux autres secteurs, voici une brève introduction à quelques principes de capteurs communs et à leurs applications.

Classification

Le principe de base de la technologie de fusion d'informations multicapteurs est similaire au processus de traitement complet des informations par le cerveau humain. Un traitement de combinaison d’optimisation et de complémentation d’informations multi-espaces et multi-espaces est finalement généré et une interprétation cohérente de l’environnement d’observation est générée. Dans ce processus, les données multi-sources doivent être pleinement utilisées pour un contrôle et une utilisation rationnels, et l'objectif ultime de la fusion d'informations est basé sur les informations d'observation séparées obtenues par chaque capteur, et des informations plus utiles peuvent être dérivées par le biais de sources multiniveaux et multiniveaux. combinaison d'informations. Cela non seulement tire parti de la synergie de plusieurs capteurs, mais traite également de manière exhaustive les données d'autres sources d'informations afin d'améliorer l'intelligence de l'ensemble du système de capteurs.

Une fonction

Les capteurs de pression sont non seulement largement utilisés dans les mesures de production, mais sont aussi souvent présents dans nos vies. Dans la plupart de nos véhicules, il existe des capteurs de pression. On peut savoir qu'il y a des capteurs de pression sur la voiture. En fait, il existe des capteurs de pression sur les motos ordinaires. application.

La puissance d'une moto provient de la combustion d'huile dans les cylindres de moteurs à essence. Seule une bonne combustion peut fournir une bonne puissance. Une bonne combustion doit avoir de bonnes conditions de bon mélange, une compression suffisante et un allumage optimal. La capacité du système EFI à contrôler correctement le rapport air-carburant dans la plage requise détermine les indicateurs de puissance, d’économie et d’émission du moteur. Le contrôle du rapport air-carburant du moteur à essence est réalisé en ajustant la quantité d'alimentation en huile adaptée à la quantité d'air d'admission. Par conséquent, la précision de mesure du débit d'air admis influe directement sur la précision de contrôle du rapport air / carburant.

La marque de pièces de moteur que nous avons comme suit:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai et ainsi de suite.



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