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Injecteur
  • YD
  • Chine
  • 10 jours
  • 100000 pcs

L'injecteur est en réalité une simple électrovanne. Lorsque le solénoïde est alimenté, une aspiration est générée.
La partie buse est l’une des trois pièces de précision du moteur diesel traditionnel, trois pièces de précision: plongeur, manchon de plongeur, vanne à aiguille, corps de vanne à aiguille, vanne de sortie d’huile, siège de vanne de sortie d’huile. Le pistolet du moteur à essence fait partie du système de commande électrique à essence, remplaçant le carburateur du moteur à essence de type carburateur. Les buses pour automobiles comprennent principalement: des buses diesel, des buses à essence, des buses à gaz naturel, etc. Certains fabricants étrangers peuvent désormais fabriquer des buses spéciales pour l'hydrogène.
La marque de moteur que nous avons comme suit: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai et ainsi de suite.

Injecteur

L'injecteur est en réalité une simple électrovanne. Lorsque le solénoïde est alimenté, une aspiration est générée. La soupape à aiguille est aspirée, la buse est ouverte et le carburant est éjecté à grande vitesse à travers la fente annulaire entre l'aiguille de la tête d'aiguille et la buse. Cela forme une brume, ce qui est bon pour la combustion. Comme les injecteurs consomment des pièces comme des kits de joints, nous devons réfléchir à plusieurs solutions: premièrement, comment nettoyer les injecteurs de carburant en cas de problèmes; deuxièmement, comment réparer les injecteurs de carburant diesel via un atelier de réparation d’injecteurs; si cela ne fonctionne pas, comment choisir un nouvel injecteur et évaluer le coût des injections ou du nouvel injecteur de carburant. Au total, il s’agit de maintenir le fonctionnement efficace de l’injecteur de carburant diesel.

L'injecteur lui-même est une vanne normalement fermée (vanne normalement fermée signifie que la vanne est toujours fermée lorsqu'aucun signal de commande n'est entré; tandis que la vanne normalement ouverte l'est lorsque le signal de commande n'est pas entré, la vanne est toujours ouverte, par un L’aiguille monte et descend pour contrôler l’ouverture et la fermeture de la vanne. Lorsque le calculateur émet une commande d’injection, son signal de tension fait circuler le courant dans la bobine de l’injecteur, générant un champ magnétique pour soupape à ouvrir pour que le bidon d’huile soit pulvérisé Le trou d’injection de carburant est pulvérisé. maintient seulement le moteur en marche, mais les gaz d'échappement peuvent également être conformes aux spécifications environnementales.

La partie buse est l’une des trois pièces de précision du moteur diesel traditionnel, trois pièces de précision: plongeur, manchon de plongeur, vanne à aiguille, corps de vanne à aiguille, vanne de sortie d’huile, siège de vanne de sortie d’huile. Le pistolet du moteur à essence fait partie du système de commande électrique à essence, remplaçant le carburateur du moteur à essence de type carburateur. Les buses pour automobiles comprennent principalement: des buses diesel, des buses à essence, des buses à gaz naturel, etc. Certains fabricants étrangers peuvent désormais fabriquer des buses spéciales pour l'hydrogène.

Dépannage

Bec bloqué

L'aiguille peut être utilisée pour le dragage. Elle doit être soigneusement nettoyée après le dragage. Comment nettoyer les injecteurs? Le grand plan du corps de la soupape à aiguille est en mauvais contact avec le plan du corps de l'injecteur, ou la surface cylindrique de la soupape à aiguille est très usée. Si le grand plan du corps de la vanne à aiguille est en mauvais contact avec le plan du corps de l’injecteur, de l’oxyde de chrome peut être appliqué sur la plaque"8"meulage de forme; si la surface cylindrique de la soupape à aiguille est usée, le coupleur de la soupape à aiguille doit être remplacé par paires.

Mauvaise étanchéité

La valve à aiguille et le corps de la valve à aiguille sont mal scellés, ce qui entraîne une mauvaise pulvérisation ou un écoulement goutte à goutte de l'injecteur.

Ce type de défaillance peut s’appliquer à la bande d’étanchéité située au bout de la soupape à aiguille avec un oxyde de chrome fin ou du dentifrice, mais ne jamais la placer sur la partie cylindrique. Fermer. L'oxyde de chrome ou le dentifrice doivent être lavés après le broyage.

Avoir de l'air

Il y a de l'air dans le circuit d'huile. Enlevez simplement l'air du circuit d'huile.

Faible approvisionnement en huile

La pompe à huile doit être révisée. Si le raccord du tuyau d'huile fuit, vous pouvez essayer de le raccorder afin qu'il ne coule pas.

Élasticité insuffisante

La force du ressort du piston est insuffisante ou le ressort est cassé. Le printemps devrait être remplacé.

Usure du piston

L'usure des pistons affecte l'approvisionnement en huile. Le piston doit être remplacé.

La marque de pièces de moteur que nous avons comme suit:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai et ainsi de suite.






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