BAGUE D'USURE

La bague d'usure ou la bague de guidage est utilisée comme palier de la tige et du piston pour éviter ses rayures ou son accentricité et pour améliorer la durabilité de la garniture.

 Effet de bague d'usure

La bague d'usure est utilisée comme élément de support sur le piston pour empêcher le piston et le cylindre de se rayer, réduire l'excentricité et améliorer la durabilité du joint.

ion de bague d'usure

La forme et le matériau de la bague d'usure doivent être modifiés en fonction des conditions de travail. Comme les cylindres d'huile pour les équipements de construction, à faible vitesse et à fortes charges, de la résine phénolique et des fibres de résine contenant du WR sont utilisées. Pour une vitesse élevée, une faible charge ou un fluage, veuillez utiliser une résine de polytétrafluoroéthylène modèle RYT ou RYT2 avec d'excellentes caractéristiques de friction et d'abrasion.

Le matériau du RYT est une résine de polytétrafluoroéthylène, qui se caractérise par un faible frottement et une bague d'usure sans fluage. Excellente résistance à l'usure dans les zones à haute vitesse et à faible charge. Nous calculons en volume et pouvons couper en fonction de la taille de l'alésage du cylindre. Peut résister à des températures allant de -55 degrés Celsius à 220 degrés Celsius.

Le matériau du WRT2 est une résine de polytétrafluoroéthylène, qui se caractérise par une faible friction et une bague d'usure qui ne fluage. Excellente résistance à l'usure dans les zones à haute vitesse et à faible charge. Il a une coupe biseautée et nous pouvons produire le diamètre et la largeur souhaités selon vos besoins. Peut résister à des températures allant de -55 degrés Celsius à 220 degrés Celsius.

Le matériau de WR contient du polyester de fibre de résine, qui a une excellente résistance aux chocs et une forte bague d'usure à charge latérale. Les pistons et les tiges peuvent être utilisés ensemble. Il y a une boucle chanfreinée, nous pouvons produire vos produits de diamètre et de largeur souhaités selon vos besoins. Peut résister à des températures allant de -60 degrés Celsius à 130 degrés Celsius.

Si la taille de la rainure de montage est la même, elle peut être utilisée en combinaison avec la coupe du diamètre intérieur du cylindre d'huile, il n'est donc pas nécessaire de préparer une bague d'usure séparément pour chaque taille du cylindre d'huile.

Basé sur la norme NOK, bague d'usure comprenant WR, KZT, RYT

Matériel: Phénol (Carbon30%)

Couleur: selon la demande du client si vous avez de grandes quantités;

Comment assembler la bague d'usure ou la bague de guidage

1. Inspection: ① Assurez-vous que le manchon de guidage est complètement propre avant l'assemblage. Inspection: bavures, bords rugueux ou tranchants, points d'érosion, défauts de placage, etc. etc.

2. Lubrifiez uniformément toutes les pièces du diamètre intérieur du manchon de guidage. Faites particulièrement attention à la rainure où se trouve l'anneau anti-poussière de la tige.

3. Assurez-vous que le joint de tige est dans le bon sens et que la partie étagée de l'anneau résistant à la pression de l'assemblage doit faire face à la partie supérieure du couvercle d'extrémité du manchon de guidage. Insérez d'abord une partie du joint dans la rainure. Ensuite, rentrez doucement le reste dans la rainure ou tordez le joint en forme de rein, puis rentrez-le dans la rainure. Assurez-vous que les joints sont en place et n'utilisez pas d'outils tranchants.

4. Installez la bague anti-extrusion. Placez une partie de la bague anti-extrusion dans la rainure étagée du joint de tige, puis branchez doucement le reste dans le joint de tige. Assurez-vous que la bague anti-extrusion est correctement installée. N'utilisez pas d'outils tranchants

5. Lubrifiez uniformément la rainure du joint statique du manchon de guidage. L'ouverture "Y" du joint statique fait face à l'extrémité du fond du cylindre. Poussez ensuite une partie du joint statique dans la rainure, puis étendez doucement la partie exposée dans la rainure, assurez-vous que tous les joints sont en place. N'utilisez jamais d'outils tranchants!

6. Une fois la rainure de la bague de guidage huilée, placez doucement la bague de guidage dans la rainure et faites pivoter la bague de guidage pour faire les deux découpes d'environ 180 degrés.

7. La partie supérieure du couvercle d'extrémité du manchon de guidage est orientée vers le haut. Une fois la rainure de l'anneau anti-poussière lubrifiée, placez d'abord une partie de l'anneau anti-poussière dans la rainure. Ensuite, rentrez doucement le reste dans la rainure ou tournez le chiffon anti-poussière en forme de rein, puis rentrez-le dans la rainure. Assurez-vous que l'essuie-poussière est correctement installé. N'utilisez pas d'outils tranchants.

Pour la bague de guidage ou la bague d'usure, il existe de nombreux types, différents types ont des fonctions différentes, cela dépend de l'emplacement et de la fonction dont vous avez besoin, alors nous trouverons la meilleure solution pour vous.Comme nous sommes professionnels dans la fabrication pour toutes sortes d'usure anneau ou anneau de guidage.

Touchez-moi, si vous êtes intéressé par nos produits.

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