Le moteur hy est un actionneur du système hydraulique qui convertit l'énergie de pression du liquide fournie par la pompe hydraulique en énergie mécanique (couple et vitesse) de son arbre de sortie. Le liquide est le moyen qui transmet la force et le mouvement.

Les moteurs hydrauliques, tels que moteur de déplacement, moteur oscillant, moteur rotatif, également appelés moteurs à huile, sont principalement utilisés dans les machines de moulage par injection, les navires, les palans, les machines marines, pétrochimiques, machines portuaires, etc.

Le moteur à engrenages haute vitesse présente les avantages suivants: petite taille, légèreté, structure simple, bonne maniabilité, insensibilité à la contamination par l'huile, résistance aux chocs et faible inertie. Les inconvénients comprennent une grande ondulation de couple, un faible rendement, un faible couple de démarrage (seulement 60% du couple nominal - 70%) et une faible stabilité à basse vitesse.

Du point de vue de la conversion d'énergie, la pompe hydraulique et le moteur hydraulique sont des composants hydrauliques réversibles. L'entrée de fluide de travail dans n'importe quelle pompe hydraulique peut en faire un moteur hydraulique; sinon, lorsque l'arbre principal du moteur hydraulique est externe. Lorsque le couple est entraîné en rotation, il est également possible de modifier l'état de fonctionnement de la pompe hydraulique. Parce qu'ils ont les mêmes éléments structurels de base - un volume fermé périodiquement variable et un mécanisme de distribution d'huile correspondant. Toutefois, en raison des conditions de fonctionnement différentes du moteur hydraulique en série et de la pompe hydraulique, les performances requises étant différentes, il subsiste de nombreuses différences entre le même type de moteur hydraulique et de pompe hydraulique. Tout d'abord, le moteur hydraulique doit pouvoir être positif et inversé, ce qui nécessite que sa structure interne soit symétrique; la plage de vitesse du moteur hydraulique doit être suffisamment étendue, en particulier pour sa vitesse minimale stable. Par conséquent, il utilise généralement un roulement ou un roulement glissant à pression statique; deuxièmement, le moteur hydraulique ne doit pas nécessairement avoir une capacité d’amorçage automatique car il fonctionne dans les conditions d’huile sous pression d’entrée, mais requiert une certaine propriété d’étanchéité initiale pour fournir le couple de démarrage nécessaire. En raison de ces différences, le moteur hydraulique et la pompe hydraulique ont une structure similaire mais ne peuvent pas être réversibles. si vous voulez faire la réparation de moteurs hydrauliques et la réparation de pompes hydrauliques, vous devriez nous chercher.

Pour le moteur hydraulique, nous avons le modèle suivant pour les machines de construction:

KOBELCO:SK135SR-2, SK135-8, SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK230-6, SK330-6E, SK320-6, SK350-8 et ainsi de suite.

HITACHI:EX200-5, EX220-5, ZX200, Z230, ZX330-1, ZX330-3, ZX870-3, etc.

SUMMITOMO:SH240-3, SH240-5, SH350-5 et ainsi de suite.

VOLVO:EC130, EC210, EC210B, EC240, EC240B, EC290, EC290B, EC460, etc.

CHENILLE:CAT320, CAT320B, CAT320C, CAT330C et ainsi de suite.