Un moteur est une machine qui peut convertir d'autres formes d'énergie en énergie mécanique, y compris, par exemple, un moteur à combustion interne (moteur à essence, etc.), un moteur à combustion externe (moteur Stirling, moteur à vapeur, etc.), un moteur électrique moteur, etc. Par exemple, les moteurs à combustion interne convertissent généralement l'énergie chimique en énergie mécanique. Il y a beaucoup de cas qui se produisent au niveau du moteur, pour wonepart nous avons l'expérience des projets de réparation et de reconstruction du moteur, si votre moteur a les problèmes suivants, alors vous vérifierez les raisons suivantes comme référence: 1. Lorsque l'interrupteur de démarrage est engagé, le vilebrequin du moteur ne tourne pas Raison possible • La puissance de la batterie est trop faible • Câble ou interrupteur défectueux • L'interrupteur électromagnétique du démarreur est défectueux • Le moteur de démarrage est défectueux • Problèmes intrinsèques affectant la rotation du vilebrequin du moteur 2. Démarrer la manivelle du moteur, mais le moteur ne peut pas démarrer Raison possible • Pas de carburant dans le réservoir de carburant • Mauvaise qualité du carburant • Le filtre à carburant est sale • Le carburant le tuyau est sale ou endommagé • Basse pression de carburant • Il y a de l'air dans le système de carburant • Le système de carburant et le moteur ne sont pas au bon moment • La soupape d'échappement est toujours ouverte (le carburant n'a pas une pression suffisamment élevée pour démarrer le moteur) • La vitesse de rotation est trop faible • Pas de carburant dans le boîtier de la pompe d'injection de carburant

Étude de cas sur les difficultés de démarrage d' un moteur Diesel raisons et méthodes de dépannage pour la difficulté de démarrage d' un moteur diesel ① Le moteur diesel ne fonctionne pas depuis longtemps: le tuyau de retour d'huile doit se prolonger au- dessous du niveau de liquide diesel ② il y a une petite quantité de l' air dans la canalisation basse pression: échappement ③ le signal de vitesse de vilebrequin et le signal de l' arbre à cames sont trop faibles, et le temps d'arrêt synchrone est plus longue: réajusté ④ la température ambiante est trop faible, et le dispositif de préchauffage ne sont pas valides: Remplacer le préchauffage dispositif ⑤ la qualité du diesel et de l' huile est trop pauvre pour répondre aux normes: Remplacer l'huile standard ⑥ vitesse de démarrage ou d'un anneau de volant de dentition: Remplacer les dents de démarreur et le volant anneau ⑦ anneau de piston, chemise de cylindre est usé ou valve n'est pas étanche: Remplacer segment de piston, la chemise de cylindre ou de siège de soupape, vanne papillon ⑧ de frein d' échappement bloqué en position fermée, ce qui entraîne une mauvaise évacuation: Remplacer la vanne papillon lente ⑨ pression de rampe Buil Dup causée par le volume de carburant excessive: Remplacer injecteur ensemble tuyaux d'entrée du réservoir de carburant et de retour ne répondent pas aux exigences de conception de diamètre intérieur et de la pression